20GP
40GP
40HQ
ONE
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONG KONG到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
|||||||||||
| BUSAN | 2310 | 2920 | 2920 | 37 | 4/5 | MSC | |||||
Shantou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 2310 | 2920 | 2920 | 44 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
|||||||||||
| BUSAN | 2160 | 2620 | 2620 | 43 | 5/6 | MSC | |||||
Qinzhou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
|||||||||||
| HONGKONG | 2310 | 2920 | 2920 | 45 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
|||||||||||
| BUSAN | 2160 | 2620 | 2620 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
|||||||||||
| BUSAN | 2410 | 3220 | 3220 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
GAOMING到Puerto Quetzal整箱海运费ONE |
|||||||||||
| SHEKOU | 3500 | 4500 | 4500 | 43 | 1,3,5/3 | ONE | |||||
Shantou到Puerto Quetzal整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 3600 | 4650 | 4650 | 45 | 5/7 | ONE | |||||
NANSHA到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 3140 | 3975 | 3975 | 39 | 7/2 | MSC | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海运费ONE |
|||||||||||
| BUSAN | 3100 | 3900 | 3900 | 38 | 4/5 | ONE | |||||
“基本每天来这里堵8个小时是常态，现在还不算最堵的时候，上一单我是6月9日晚上抵达这里，直到6月10日早上才卸完重柜并提空柜离开，前后花了13个小时。”广州南沙港（Nansha），正在等待入闸的集装箱拖车司机吕师傅说，过去一天能拉2个重柜到这里，现在一天能拉完一个重柜卸完后就不错了。
与竞争对手一样，日本ONE（NYK，MOL，K LINE）也得益于高昂的运费，在2020年最后一个季度获得接近10亿美元的利润。
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